Que vous soyez sur le raid élite, amateur ou découverte, votre dernière épreuve sera le biathlon. Pour éviter les questions du genre « est ce qu’il y aura de la neige ? » ou « est ce qu’il faut prévoir des skis dans la liste du matériel obligatoire« , on vous propose un article de présentation du biathlon ! Comme vous ne serez plus forcément étanche en fin de raid, vous avez tout à y gagner à bien comprendre le fonctionnement avant de prendre le départ. Merci à Ludo (le responsable en chef de ce poste) pour les explications !
Le biathlon est une épreuve de tir laser + course. Le but est bien sûr d’allier vitesse et concentration. N’arrivez pas comme des bourrins sur zone, il y a un arrêt chrono pour poser les vélos et vous ravitailler. Voici exactement comment cela va se dérouler :
- A l’arrivée sur Zone, pointage de la balise d’arrêt chrono par les 2 concurrents.
- Dépôt des VTT dans le parc VTT (hors chrono donc)
- Ravitaillement et attente de passage dans la zone d’attente (hors chrono, tranquille)
- Une fois que vous êtes prêts à vous élancer pour le biathlon, pointage de la balise reprise chrono par les 2 concurrents
- Départ du 1ier concurrent sur la boucle d’essoufflement
- Arrivée au tir du 1ier concurrent pour 5 tirs (aucun tir d’essai n’est autorisé). Toute cible manquée entraînera un tour de pénalité . Les tirs devront être réalisés sans appui sur la table (sauf pour les enfants). Distance des cibles : environ 5 mètres .
- Tours de pénalité (ou pas) en fonction de la réussite au tir .
- Nouveau tour d’essoufflement pour le 1ier concurrent avec passage du relais au 2ième concurrent en fin de boucle .
- Le 2ème concurrent s’élance à son tour sur le tour d’essoufflement .
- Arrivée au tir du 2ème concurrent pour 5 tirs (aucun tir d’essai n’est autorisé). Toute cible manquée entraînera un tour de pénalité . Les tirs devront être réalisés sans appui sur la table (sauf pour les enfants). Distance des cibles : environ 5 mètres .
- Nouveau tour d’essoufflement pour le 2ème concurrent avec récupération du 2ième concurrent en fin de boucle
- Passage ensemble de la ligne d’arrivée et pointage de la balise d’arrivée .
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